モデル |
相 |
周波数 |
モーター |
電圧 |
現在 |
最大風量 |
定格真空 |
定格圧力 |
音圧レベル |
重量 |
(Hz) |
(hp) kw |
V |
A |
cfm m ³/時 |
In.H2O mbar |
In.H2O mbar |
(dB) |
kg |
||
4PB 310 H16 |
単一 |
50 |
0.74 0.55 |
200 240△, 345 415Y |
2.8△、1.6Y |
39 66 |
100 250 |
100 250 |
57 |
16 |
60 |
0.85 0.63 |
220-275△, 380 480Y |
3.0△、1.7Y |
47 80 |
104 260 |
100 250 |
62 |
空気またはガスの空気吸入口をサイド チャネルに引かれる羽根車チャンバー内を回転するインペラによって加速します。
結果として得られる加圧空気またはガスの排気から放出され、コンセント。この種の操作はまたとして知られている「リング」または
「サイド チャネル」送風機の設計。
吸引と吐出空気通路トロイダル商工会議所まで車で放射状の刃翼があるを表す、
機器のコア。流体の遠心エネルギーによって与えられるトロイダル チャネル中に強制は、羽根車とリリース
に向かって内側がさらに加速、インペラのブレードの側面流体を提供します、helicoidally の軌道
エネルギーの結果の進歩的な増加。
ピッチ、吸引と吐出の圧力変動に比例した軌道変更 helicoidally。ピッチが
流体に作用する荷重によると自己調整。ガス汚染の自由、脈動なし線形流量を保持します。
振動・低騒音の不在の利点は、さらに、インストールを容易にするために貢献。
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